안녕하세요.
주식하는 여의도 직장인 갈대리입니다.
최근 계속해서 WTI 국제유가에 대한 관심이 쏠리고 있는 듯 합니다.
이전에는 유가 50달러도 낮았던 것 같은데.
이젠 30달러를 깨고 20달러 선에서 횡보를 하고 있네요.
유가가 하락하면서 미국의 세일가스 기업들의 BEP 위협으로 인해 도산의 시계가
째깍째깍 한다고 하니 하루 빨리 유가가 정상화를 해야할 필요가 있겠죠.
한편으론 러시아와 미국의 힘 싸움으로 보는 견해도 있고 뭐 유가에 대한 비하인드 스토리는 여기서 다룰 내용은 아닌듯 하네요. 아무튼 유가 감산을 위해서 사우디가 OPEC 긴급회의를 요청했다고는 하는데, 이게 주말중에 OPEC 회의가 무기한 연장되었다는 얘기도 나오고.. 어떻게 될지는 일단 관망을 해야할 듯 하네요.
뭐 이런 기사도 나오고 있는 상태라... 그런데 무기한 연기는 할 수 없을듯하고 다음 주 쯤에 트럼프가 나서서 WTI 폭락을 막으려고 하겠죠.. 그렇지 않는다면 자국의 세일가스 기업들의 BEP 인 50불은 맞추지 못하는 것은 자명한 사실이고 그동안 지속된 손해가 자국의 어떤 폭탄으로 돌아올지 모를테니까요.
그럼 유가하락에 따른 관련주(수혜주?) 에 대해 간단히 알아보겠습니다.
전 유가에 대한 어떤 포지션도 취하지 않기 때문에 단순한 주가의 흐름으로 관망하시는게 낫지 않을까 하는 개인적인 생각입니다. 요즘처럼 유가가 급락할 때 어느 한편의 투자자들은 유가하락 관련주라던지 유가하락 수혜주를 찾을 것이라 생각해서 관련 종목만 정리해봤습니다.
국제 원유가격의 기준이 되는 것은 서부텍사스유와 WTI 가 있을텐데요.
이번 유가하락의 가장 큰 원인은 코로나19로 인해 원유에 대한 수급이 크게 줄어들 것으로 생각하면서,
산유국들이 원유생산량을 조절기로 하여, 유가를 안정화 시키려고 했으나,
협의국 중 하나인 러시아에서 이러한 조정에 대해 반다하면서, 유가하락이 급속화되었다고 볼 수 있을 듯 합니다.
그리고 글로벌 산유국 중 가장 큰 비중을 차지하는 사우디 또한 원유 증산의 Stance 를 보이며 유가의 하락에 부채질한 격이 되고 있네요.
아무튼 흐름은 좀 지켜봐야 할 듯 합니다.
아무튼 이렇게 유가가 하락하면서 국제유가가 낮아진 현재 어떤 종목들이 수혜를 받을 수 있을지에 대해, 유가하락과 관련된 수혜주 및 관련주에 대해서 체크해보도록 하겠습니다.
한국전력
일단 현재 한국전력의 월봉의 흐름입니다.
한국전력 기업 또한 정말 사연이 많은 기업 중 하나가 아닐까? 라는 생각이 듭니다. 탈 원전으로 인한 급락으로 2016년 이후 지속적으로 하락하고 있는데요. 또한 정부에서는 물가 안정이라는 명목하에 전기료 인상시기를 지속적으로 미루고 있는 상황이죠.
그러면서 주가는 IMF 이전의 위치까지 급락한 상태입니다. 한국전력의 밸류에이션이 저정도까지 하락 할 종목은 아니죠.. 우량주를 선호하는 트레이딩을 하진 않지만...
한국전력의 0.18 PBR 을 보면... 좀 많이 안 쓰럽기까지 하네요 ㅠ
아무튼 이번 유가하락에 따른 재무적인 성과를 직접적으로 볼 수는 없겠지만, 이번 유가하락은 3/4분기쯤에 한국전력의 실적개선쪽으로 연결되지 않을까 생각합니다.
한 증권사 리포트에 의하면 한국전력은 유가하락이 있을 경우 한국가스공사의 LNG 가격 하락으로 발전자회사의 LNG원료비가 하락되고 SMP(전력거래가격) 하락에 따라서 구입전력비 감소 등으로 실적이 개선될 여지가 있는 것으로 보고 있습니다. 따라서, 국제유가가 1달러 하락할 경우 연간 영업이익은 약 1100억 가량 개선되는 것으로 추정되는 것으로 보고 있습니다. 하지만 원.달러 환율로 인한 어느 정도 실적 개선효과에 대한 일부 상쇄효과 또한 고려해야 할 것으로 보입니다.
항공주
통상적으로 저유가의 수혜주로는 항공유 절감으로 인한 항공주가 수혜를 입을 것으로 보고 있습니다. 하지만 저유가로 인핸 실적개선을 바라보기엔 요즘 항공주의 코로나19 사태로 인한 수요 급감이 너무 큰 것은 자명하겠지요..
대한항공의 일봉입니다.
일봉에서 보는 것처럼 3월 19일에는 코로나19로 인해 하한가를 갈 정도로 항공사의 실적 상황이 좋지 않습니다. 증권가는 올해 1분기에 영업이익을 대한항공은 -198억으로 바라보고 있고, 아시아나 항공은 -898억원으로 양사 모두 적자 전환으로 나설 것으로 바라보고 있죠.
아시아나 항공 또한 현재 재정 적자로 인해 인수되긴 하였지만, 현재 재정상태가 좋지 않은 것은 다들 알 것이라 생각하네요. 아무쪼록 하루 빨리 코로나19가 정리되었으면 합니다.
이상으로 유가하락에 따른 관련주로 한국전력과 항공주(대한항공, 아시아나항공) 을 알아봤는데요.
유가하락으로 인한 수혜를 입었다고 보기엔 항공주는 너무 미미할 것이라 생각됩니다.
아무쪼록 저 같은 직장인 개인투자자들은 하루 빨리 코로나19로 인한 비정상의 정상화가 되길 바래야겠습니다.
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